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修船产品

    

     中船澄西是中国修 船行业实力强、规模大、管理优的企业之一,修船总量连续多年位居中国修船业第一集团前列,在国际修船市场具有较高的知名度和信誉度,同40多个国家和地区的 航运公司建立了广泛、密切的合作关系。

     近年来,公司以技 术创新为支撑,大力开拓高技术含量、高附加值的特种船舶修理和大型改装船市场,先后成功完成了矿砂和水泥自卸船改装、集装箱船全损再造、汽车滚装船 改装、散货船加长、多用途集装箱船改装、机舱设备换新及生命延长船 改装、油船单壳单底改双壳双底、破冰船加长改装、沥青船改装、油船改装成散货船等10大类船舶改装,形 成了特色改装船系列。船舶改装总量、技术、速度在国内居于领先地位,创立了澄西修船品牌,受到国际航运界的赞誉和肯定,并被海外媒体誉为“五星级修船厂 ”。

 

     
 公司承修的第一座 海上石油钻井平台“赛尔夫6号”。    1992年12月11日,前苏联大型鱼 加工母船“斯拉维扬斯克 ”轮改装完工出厂。 这是我国修船业改 装的最大的鱼加工母船,历时三年。 
     
 火损船“宾夕法尼亚 ” 成功修复,并改名 为“诺蕾西亚”轮。    开创国内自卸水泥 改装船先河的“富士山”轮;
     
 仅用144天完成中修改装的 航天测量船“远望4”号船。    汽车滚装船 “托科茵”轮完工出厂。 
     
 机舱整体再造,上 建整体换新的生命延长船“尤里”轮完工出厂。     机舱整体建造换新 的74000吨自卸船。
     
 印度籍72000吨巴拿马型散货船 “迪拜珍珠”轮改装成自卸运煤 船。    大型挖泥船 “尼罗河”轮修复出厂。
     
 公司改装的破冰船 “阿克”轮    委内瑞拉籍 13.5万吨OBO船“波卡”轮改装成矿砂转运 平台。
     
 牲畜改装船 “娜达”轮出厂    全球同类型浮式生 产储卸油装置改装工程量最大、最复杂、最先进的项目——“伊利亚贝拉 ”号FPSO于2013年10月在澄西广州公司 完工。
     
 LNG船“卡特”轮进新荣公司修理 。    第二艘LPG船“林顿”轮修理完工出厂。
     
 大型客滚船 “斯戴娜”轮于2013年11月来公司修理改装 ,2014年6月19日离泊。    2014年7月16日,马来西亚籍 LPG船“班尼”轮经过17天的修理完工离泊 。

   
2014年12月8日,球鼻艏换新节 能优化改装船“依卡娜”轮经过28天的改装修理完工 出厂。    

 

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